İstanbul, dünyadaki büyük kentler arasında kişi başına düşen yeşil alanda son sırada6 sene ÖNCE
İstanbul, dünyadaki büyük kentler arasında kişi başına düşen yeşil alanda son sıradaTaksim Meydanı'nın yayalaştırılmasının ardından sırada Beşiktaş Meydanı var. Projeyle meydanda trafik yer altına alınacak, bazı caddeler trafiğe kapatılacak. Deprem riskiyle karşı karşıya olan mahallerde ise kentsel dönüşüm yapılacak.
İstanbul'un en önemli merkezlerinden biri olan Beşiktaş Meydanı yeni yüzüne hazırlanıyor.
Beşiktaş Meydanı Yayalaştırma ve Kentsel Dönüşüm Projesi için geri sayım başladı.
İBB ve Beşiktaş Belediyesi'nin yürüttüğü ortak çalışma olan Yayalaştırma Projesi'yle Beşiktaş Meydanı araç trafiğinden arındırılacak. Trafik yer altına alınacak.
Meydandaki toplu taşıma durakları kaldırılacak. Otopark, bankalar ve iş yerleri yıkılacak. Anıtlar ise korunacak.
Yayalaştırma kapsamında Ihlamurdere Caddesi de araç trafiğine kapatılacak. Beşiktaş Evlendirme Dairesi'nin bulunduğu alana Ihlamur Meydan Projesi'yle de 1000 araç kapasiteli otopark yapılacak.
Proje sadece meydanı kapsamıyor, kentsel dönüşüm de gündemde.
Beşiktaş'ta deprem riski taşıyan Sinanpaşa, Türkali, Vişnezade, Ortaköy ve Mecidiye mahallerinde dönüşüm yapılacak.
Peki ya iki bu projelere itirazlar olursa? Projeler hazır. 2016 yılının sonuna kadar bu projelerin onaylanması, 2017-2018 sezonunda uygulanmaya başlaması, 2019'da ise Beşiktaş'ın yeni yüzüne dair ilk sonuçların alınması bekleniyor.
Beşiktaş Meydanı’nda önemli şehir öğeleri bulunuyor. Bu öğelerden en önemlileri,
• Sinan Paşa Camii,
• Neccarzade Mustafa Rızaettin Türbesi,
• Barbaros Hayrettin Paşa Türbesi,
• Barbaros Hayrettin Paşa Anıtı,
• Beşiktaş İskelesi,
• Barbaros Hayrettin Paşa İskelesi,
• Deniz Müzesi,
• Demokrasi Anıtı olarak belirlenmiştir.
Projenin Ana Hedefleri
Bölgenin hayli yoğun olan yaya ve araç trafiğini düzenleyecek köklü ulaşım çözümler öngören projenin ana hedefleri ise şöyle sıralanıyor:
• Meydanların (Barbaros Hayrettin Paşa Meydanı, Beşiktaş Meydanı) ayrı ayrı ve aynı zamanda ilişkili olarak düzenlenmesi,
• Yaya sirkülasyonunun sağlanması,
• Proje alanında bulunan mevcut ağaçların korunması ve bakımının yapılması,
• Proje alanında bulunana anıtsal yapıların (Sinan Paşa Camii, Neccarzade Mustafa Rızaettin Türbesi, Barbaros Hayrettin Paşa Türbesi, Barbaros Hayrettin Paşa Anıtı, Beşiktaş İskelesi, Barbaros Hayrettin Paşa İskelesi, Deniz Müzesi, Demokrasi Anıtı) imaj öğesi olarak meydanla desteklenmesi-bütünleştirilmesi,
• Meydanın akılda kalıcılığın sağlanması,
• Barbaros Hayrettin Paşa Türbesi ve Barbaros Hayrettin Paşa Anıtı çevresinde sanat unsurunu vurgulayan ve güçlendiren meydan oluşturmak,
• Kullanıcıların sosyalleşmesini sağlamak üzere dinlenme ve bir araya gelebilmeye imkan veren mekansal organizasyonları tanımlamak,
• Sürdürülebilir bir kullanım sağlamak, yaya-taşıt ilişkisini sağlıklı bir biçimde işlevsel olarak düzenlemek.